當無人機精準投遞外賣，當“空中出租車”載客觀光，這些曾經描繪未來的場景，正逐步成為中國城市的現實圖景。這背后，是中國持續推動低空空域開放、釋放低空經濟潛力的戰略布局。低空經濟的內涵正從通用航空、航空制造等傳統領域，向航空旅游、物流、救援等多元化新興應用拓展。

全資質矩陣 筑基低空基建新版圖

在這一蓬勃興起的產業浪潮中，專業機場建設服務商的身影日益活躍。作為遠東智慧能源股份有限公司智慧機場業務的核心企業，北京京航安機場工程有限公司（以下簡稱“京航安”）因其在機場工程領域的深厚積累而備受關注。公開資料顯示，京航安持有包括機場目視助航工程、民航空管工程及機場弱電系統工程、機場場道工程專業承包壹級等在內的13項工程資質。其過往項目曾獲“中國建設工程魯班獎”“國家優質工程金獎”等國家級獎項。

據公司披露信息，京航安成立以來已承接國內外170余個機場的近700個工程項目，其中包括19個通用機場。其業務足跡已延伸至非洲、東南亞、中東等14個國家和地區，承建20個海外機場項目。值得注意的是，自2023年起，該公司國際化進程提速，相繼在沙特、香港、澳門設立分支機構。

面對低空經濟帶來的戰略機遇，這家傳統上以運輸機場工程建設為主的企業正積極調整布局。據了解，京航安已正式成立低空經濟部，探索新質生產力背景下的新產業方向。

“一站式”服務 構建產業生態新格局

為應對低空經濟市場的獨特需求，京航安與其參股公司北京天羿機場設計咨詢有限公司（天羿設計）正合力打造“一站式”低空新基建全過程服務體系。兩家公司旨在整合從前期頂層設計、中期基礎設施建設到后期場景應用的全鏈條能力，提供綜合解決方案。天羿設計持有民航行業乙級設計資質，業務覆蓋機場選址、可研、總體規劃、勘察設計、飛行程序設計等環節，擁有多領域專業人才團隊，已完成42個機場的50余個項目。

在近期舉行的第三屆低空（蘇州）產業創新生態大會上，京航安/天羿設計展示了其在低空基礎設施建設方案及機場工程規劃方面的技術實力與創新成果。公司團隊與行業各方就低空機場建設、空域優化利用等議題進行了交流，分享了相關經驗與技術。

厚植行業底蘊 助力低空經濟高質量騰飛

當前，中國低空經濟正處于政策紅利與技術突破共同驅動的快速發展階段。根據《通用航空裝備創新應用實施方案（2024-2030年）》規劃，到2030年，通用航空裝備將深度融入生產生活，市場規模有望達到萬億級別。

行業規范化發展亦在同步推進。5月1日，由中國工程建設標準化協會審查批準的《機場建設項目工程總承包管理標準》（T/CECS 1772-2024）正式實施。該標準填補了我國機場建設領域EPC管理標準的空白，京航安作為參編單位之一參與其中，其技術能力獲得協會認可。

分析人士指出，依托其在目視助航、空管工程、弱電系統及場道工程等方面的專業優勢，京航安及其關聯公司未來有望在建設適配各類低空飛行器的起降場地、研發針對性技術產品、參與制定行業標準規范等方面發揮更積極作用，為低空經濟的高質量、規范化發展提供支撐。