利用城市有限空間新增停車位、推進公共停車設施“改擴建”“平改立”、推廣錯時共享停車......7月8日，安徽商報、元新聞記者從省住房和城鄉建設廳獲悉，我省將通過優化停車設施供給與布局、提升智慧停車管理水平和推進違法停車綜合治理等多種方式，破解群眾急難愁盼的“停車難、停車亂”問題。

近年來，我省高度重視城市停車管理工作，在2019年實施停車場建設三年行動后，于2022年開展了“便民停車行動”，并將其納入全省“暖民心行動”，計劃自2022年至2025年底新增城市停車泊位183萬個以上，其中公共停車泊位20萬個以上。截至2025年5月底，已新增城市停車泊位165.49萬個，其中公共停車泊位27.97萬個。為了滿足城市停車需求，我省將停車設施用地供應納入國有建設用地供應計劃，優先保障城市停車設施項目用地需求。充分利用城市邊角空閑土地、中心城區功能搬遷騰出土地、城市公共設施新改建預留土地增建停車設施。推動機關企事業單位結合實際利用自有土地增建停車設施。通過獎補等措施引導企業單位及其他土地使用權人利用自有土地增建停車設施。

結合老舊小區道路和空間條件，我省因地制宜設置平行式、垂直式或斜列式停車位，并鼓勵采用地面和立體停車相結合的方式，滿足居民停車需求。與此同時，我省嚴格落實新建配建標準，明確城市新建住宅小區停車泊位配建標準一般不低于1∶1.1，新建醫院、商場等公共建筑，按每百平方米1.1—1.5個車位配建。結合城市更新、老舊小區改造，指導地市根據小區現狀和居民實際需求，通過拆除違法建筑、改造綠化設施和空閑場地、移植綠化等措施增加停車位，改造更新小區車輛出入管理系統，緩解停車矛盾。推進老舊小區片區化改造，通過整合老舊小區周邊零散低效用地，進一步推進停車場庫等公共服務設施建設，滿足居民停車需求。下一步，我省將重點加強老城區、學校、醫院、商超、農貿市場等重點區域公共停車設施“改擴建”和“平改立”，并加強大型商場、醫院、學校、文體場館和交通樞紐等配套停車場公共充電設施建設。

針對部分省人大代表提出的“合理設置、規范管理路內停車位”的建議，省住建廳表示，持續推進違法停車綜合治理。按照相關要求，我省重點圍繞醫院、學校、老舊小區等停車供需矛盾突出區域挖潛增效，計劃至2025年底新增路內泊位1萬個以上。同時因地制宜優化泊位使用管理，推動路內停車資源高效流轉與精準供給。比如，合肥市明確規定新建公共停車場投入使用后，同步取消周邊200米范圍內路內泊位，推動“還路于行”；亳州市積極盤活橋下空間、城市邊角地等閑置資源，增設限時免費停車泊位，并在校園周邊推行“錯峰停車”模式，設置接送學生專用限時免費泊位，既方便家長接送又減少對交通的影響。下一步，我省將科學規劃設置人行道停車位，兼顧停車需求與行人通行安全。加大執法力度，依法提高違停處罰標準。在重點區域合理設置物理隔離設施，遏制機動車違規占道行為，保障行人的路權和安全。

另外，我省還將持續提升智慧停車管理水平，推動“動態”交通與“靜態”交通高效協同。細化停車分區管理，大力推廣錯時共享停車模式，推進停車誘導、共享利用和無感支付，有效提升停車資源周轉效率。針對醫院、寫字樓、商業廣場與居民小區潮汐式停車特征，引導雙方錯時共享，提高停車泊位的利用效率。截至目前，我省16個地市均已建成智慧停車平臺，部分地市智慧停車平臺已實現與“皖事通”互聯互通，全省累計接入停車場4000余個、停車位110萬余個。在車位錯時錯峰共享方面，我省目前已開放共享車位達18萬個以上。

（安徽商報 元新聞記者 姜志遠）