時(shí)值寒冬，安徽蕪湖的奇瑞汽車(chē)焊裝車(chē)間卻是熱火朝天。600多臺(tái)機(jī)器人晝夜不停，1分鐘左右就能完成1臺(tái)車(chē)的焊裝。不遠(yuǎn)處的蕪湖港，數(shù)千輛奇瑞汽車(chē)整裝待發(fā)，準(zhǔn)備運(yùn)往全球各地。

汽車(chē)是體現(xiàn)制造業(yè)實(shí)力的重要標(biāo)志之一。習(xí)近平總書(shū)記指出：“我們要成為制造業(yè)強(qiáng)國(guó)，就要做汽車(chē)強(qiáng)國(guó)?！卑不彰鞔_提出把汽車(chē)產(chǎn)業(yè)作為“首位產(chǎn)業(yè)”，加快建設(shè)具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群。2023年1至11月，安徽省汽車(chē)產(chǎn)量躍居全國(guó)第2位，達(dá)到217.8萬(wàn)輛，其中蕪湖占比超過(guò)45%；全省汽車(chē)出口104.5萬(wàn)輛，占全國(guó)總量的23.7%，幾乎每出口4輛汽車(chē)就有1輛“安徽造”，而蕪湖汽車(chē)出口占到全省的80%以上。

蕪湖，何以挺起安徽汽車(chē)制造版圖的“半壁江山”？近日，記者走近皖江之畔，探尋這里“汽”勢(shì)澎湃的原因。

圖為奇瑞生產(chǎn)基地焊裝車(chē)間。奇瑞汽車(chē)股份有限公司供圖

產(chǎn)業(yè)強(qiáng)緣于“領(lǐng)頭羊”，蕪湖的優(yōu)勢(shì)很大程度上在于擁有自主培育的整車(chē)企業(yè)?！巴辽灵L(zhǎng)”的產(chǎn)業(yè)龍頭——奇瑞汽車(chē)的核心技術(shù)、核心人才、核心產(chǎn)能全部在蕪湖。

1997年，蕪湖市政府籌建了安徽汽車(chē)零部件工業(yè)公司，也就是奇瑞汽車(chē)的前身。1999年5月，奇瑞自主研發(fā)的第一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)順利下線(xiàn)，同年12月，第一輛奇瑞汽車(chē)正式下線(xiàn)。2007年，奇瑞汽車(chē)成為國(guó)內(nèi)最早突破百萬(wàn)銷(xiāo)量的汽車(chē)自主品牌。

“習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)，一定要把關(guān)鍵核心技術(shù)掌握在自己手里，要立這個(gè)志向，把民族汽車(chē)品牌搞上去?！闭劦狡髽I(yè)戰(zhàn)略，奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍表示，自主品牌的崛起必須基于掌握關(guān)鍵核心技術(shù)，這也是奇瑞汽車(chē)一直努力的方向。

32000平方米的碰撞安全實(shí)驗(yàn)室里，正進(jìn)行一場(chǎng)驚心動(dòng)魄的汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)。安裝著上百個(gè)傳感器的假人，要經(jīng)歷不同角度的高強(qiáng)度碰撞，以此驗(yàn)證新車(chē)型的安全性能。這樣的實(shí)驗(yàn)幾乎每天都要進(jìn)行，每次耗費(fèi)近百萬(wàn)元——奇瑞在創(chuàng)新研發(fā)方面“揮金如土”可見(jiàn)一斑。

近年來(lái)，奇瑞每年將銷(xiāo)售收入的7％左右投入研發(fā)，并在全球建設(shè)了八大研發(fā)中心，一方面持續(xù)深耕傳統(tǒng)汽車(chē)，一方面在新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛等新賽道上加大投入，從發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)到芯片、電芯、操作系統(tǒng)、智慧座艙、云平臺(tái)、算法等全維度技術(shù)領(lǐng)域都有布局。如今的奇瑞，已成為業(yè)務(wù)遍布全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、擁有近1300萬(wàn)全球汽車(chē)用戶(hù)、連續(xù)21年位居中國(guó)品牌乘用車(chē)出口第一、年?duì)I收超2000億元的汽車(chē)集團(tuán)。

圖為2022年10月12日，在位于蕪湖市的奇瑞汽車(chē)股份有限公司新能源一期工廠(chǎng)拍攝的等待交付的新能源汽車(chē)（無(wú)人機(jī)照片）。新華社記者 周牧/攝

強(qiáng)龍頭還要補(bǔ)鏈條。圍繞龍頭企業(yè)補(bǔ)鏈延鏈強(qiáng)鏈，是蕪湖發(fā)展汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵路徑。

舞好奇瑞這個(gè)“龍頭”，做大零部件這個(gè)“龍身”，做精后市場(chǎng)這個(gè)“龍尾”——通過(guò)產(chǎn)業(yè)鏈鍛長(zhǎng)補(bǔ)短，蕪湖目前已集聚汽車(chē)及零部件產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)1400多家，整車(chē)、零部件、后市場(chǎng)規(guī)上企業(yè)達(dá)800多家。

放眼如今的蕪湖，既有整車(chē)企業(yè)、材料企業(yè)，又有“三電”企業(yè)、汽車(chē)電子企業(yè)和運(yùn)營(yíng)推廣企業(yè)，已初步形成“整車(chē)—電池—電機(jī)—電控”、“關(guān)鍵系統(tǒng)—整車(chē)—服務(wù)—應(yīng)用”的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。

“以前，我們要到處去找供應(yīng)商，現(xiàn)在全國(guó)各地的供應(yīng)鏈，尤其長(zhǎng)三角的供應(yīng)商主動(dòng)來(lái)蕪湖談合作。像上海的芯片、常州的電池、寧波的壓鑄機(jī)......在長(zhǎng)三角，4小時(shí)車(chē)程內(nèi)就能解決一輛新能源車(chē)所有零部件的供應(yīng)?！笔徍邪l(fā)改委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，長(zhǎng)三角一體化發(fā)展戰(zhàn)略的推進(jìn)，有力推動(dòng)地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群協(xié)同發(fā)展，也為蕪湖汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化升級(jí)提供了強(qiáng)大支撐。

龍頭引領(lǐng)、“鏈”上發(fā)力的同時(shí)，良好的營(yíng)商環(huán)境則為蕪湖“汽”勢(shì)有效賦能。

為助力龍頭企業(yè)發(fā)展，蕪湖圍繞奇瑞上市、項(xiàng)目建設(shè)、物流保障、人才支撐，組建了4個(gè)工作專(zhuān)班，分別由4位副市長(zhǎng)領(lǐng)銜，市委市政府主要負(fù)責(zé)同志頂格推進(jìn)；

聚焦科技創(chuàng)新，大力推進(jìn)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)，已建成國(guó)家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)4個(gè)，省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心、工程技術(shù)研究中心、工業(yè)設(shè)計(jì)中心等省級(jí)平臺(tái)90多個(gè)；

全力保障新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)新技術(shù)落地及商業(yè)化運(yùn)營(yíng)，實(shí)施城市道路智能化改造，累計(jì)開(kāi)放9條雙向143.6公里公開(kāi)測(cè)試道路；

加強(qiáng)公務(wù)用車(chē)及公共領(lǐng)域新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，2022年當(dāng)?shù)攸h政事業(yè)單位更新的車(chē)輛中，近一半是新能源汽車(chē)；

加大金融支持，總規(guī)模180億元的安徽省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主題基金母基金落戶(hù)蕪湖，市產(chǎn)業(yè)基金參與設(shè)立的4支產(chǎn)業(yè)主題基金已投資項(xiàng)目28個(gè)、投資額18.6億元；

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企業(yè)與政府雙向奔赴，蕪湖有信心有底氣，在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的快車(chē)道上不斷跑出加速度。