近日，第七屆中國汽車企業(yè)創(chuàng)新大會暨中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”發(fā)布會在上海舉行。會上，中國汽車企業(yè)創(chuàng)新排行榜榜單發(fā)布，安徽江淮汽車集團股份有限公司在多項榜單中位居前列。

中國汽車企業(yè)創(chuàng)新“安亭指數(shù)”，指的是由創(chuàng)新投入、經(jīng)濟產(chǎn)出和技術結構構成創(chuàng)新“鐵三角”，把定量指標、定性指標都量化為數(shù)值，然后統(tǒng)一合成綜合評價指數(shù)，以數(shù)值大小為標準對車企創(chuàng)新力進行評價。自2017年底首輪安亭指數(shù)發(fā)布以來，該指數(shù)發(fā)布了7輪，已成為汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要風向標。

（“安亭指數(shù)”發(fā)布會頒獎現(xiàn)場）

江汽集團躋身本次發(fā)布的中國汽車（卡車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP5，中國汽車（商用車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP10，中國汽車（乘用車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP20，多項成績表明，江汽集團在各領域的優(yōu)秀創(chuàng)新能力及成果已經(jīng)得到了業(yè)界充分認可。

中國汽車（卡車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP5

中國汽車（商用車）企業(yè)創(chuàng)新排行榜TOP10

近年來，面對汽車產(chǎn)業(yè)“新四化”變革趨勢，江汽集團積極擁抱行業(yè)變化，全面推進企業(yè)創(chuàng)新變革，助推企業(yè)轉型升級，邁向高質量發(fā)展。基于“聚力發(fā)展智能汽車和智能新能源汽車”的戰(zhàn)略要求，江汽集團堅持自主創(chuàng)新發(fā)展，每年將銷售收入的4%-5%作為研發(fā)投入。

在商用車領域，輕型車業(yè)務推進燃油、混動、純電、氫能四條技術路線有序發(fā)展，在行業(yè)內率先推出混動輕卡車型，同時加快構建智能純電專屬平臺，預研無人駕駛物流車，布局更多應用場景及輕型物流車解決方案，在日前中國汽車工程研究院主辦的“2023中國商用車黑科技大賽”上，江淮1卡全場景高智星鏈1號技術品牌憑借專業(yè)性、前瞻性以及創(chuàng)新性的黑科技實力，一舉奪得“2023中國商用車年度創(chuàng)新獎”；重型車業(yè)務積極推出純電重卡以及氫燃料重卡，并與智加科技、DEEPWAY等企業(yè)在智能純電方面開展合作，致力打造共享、共建、共贏的生態(tài)圈；皮卡業(yè)務加快新能源產(chǎn)品、全新一代平臺的預研工作，借助生態(tài)合作伙伴在智能座艙、智能駕駛、智能生態(tài)上的賦能，提升皮卡產(chǎn)品差異化競爭優(yōu)勢。

（江汽集團國家級技術中心）

乘用車領域，全新打造的MUSE共創(chuàng)智電架構、全面迭代的MIS架構以及全球第二代純電平臺——DI平臺，進一步完善智能化和新能源化的平臺規(guī)劃和戰(zhàn)略布局，其中，全球首款搭載華為鴻蒙座艙的MPV車型——瑞風RF8，開創(chuàng)了MPV品類智能體驗的新高度。智能網(wǎng)聯(lián)領域實現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)3.0全系車型應用、L2+級智能駕駛功能產(chǎn)品的量產(chǎn)、L3級智能駕駛功能開發(fā)完成及L4級智能駕駛的常態(tài)化示范運營。

為持續(xù)推進自主研發(fā)與科技創(chuàng)新，未來五年，江汽集團將通過“引智”行動，引進超5000人次的智能領域專家、技術骨干、博士等研發(fā)精英，將研發(fā)團隊拓展至1.5萬人，其中，軟件開發(fā)人才占比提升至40%，研發(fā)領域累計投入將達120億元。

載譽前行啟新程，揚帆起航再出發(fā)。未來，江汽集團將堅持做強做大商用車，鞏固提升核心業(yè)務優(yōu)勢；開放合作發(fā)展乘用車，賦能發(fā)展戰(zhàn)略業(yè)務；借勢借力轉型發(fā)展零部件業(yè)務，打造具有江汽特色的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。同時，堅持“自主創(chuàng)新+開放合作”雙輪驅動，持續(xù)加大研發(fā)投入，加強關鍵人才隊伍建設，穩(wěn)步推進全球化發(fā)展，為推動產(chǎn)業(yè)鏈轉型升級、汽車強國建設持續(xù)貢獻江汽力量。