在城市地下空間的無聲戰場上，有這樣一位“地下尖兵”：他手握技術“利刃”，腳踏鋼筋鐵骨，以血肉之軀與復雜地質較勁，用創新智慧破解施工難題。他，就是中共黨員、工程師，深圳地鐵22號線項目副經理邱濤。十三年櫛風沐雨，從蓉城地底到金陵隧道，再到鵬城的地下動脈，他用熱血澆筑出一條條城市生命線，書寫著新時代建設者的奮斗傳奇。

淬煉地鐵建設“硬核本領”

自投身地鐵建設事業后，邱濤便化身不知疲倦的“鋼鐵戰士”。在成都地鐵施工現場，面對復雜多變的地質條件，他帶領團隊連續數月駐扎一線，白天穿梭于隧道深處，晚上鉆研技術方案，憑借“不破樓蘭終不還”的韌勁，攻克了一個又一個技術難關。轉戰南京地鐵項目時，他負責的盾構及車站建設任務重、標準高，邱濤創新性地采用精細化管理模式，帶領團隊以“毫米級”精度推進工程，提前完成建設目標，樹立了行業標桿。這些寶貴的實戰經驗，讓他成長為地鐵建設領域的“多面手”，也為深圳地鐵22號線建設積蓄了磅礴力量。

鐫刻奮斗路上“閃耀勛章”

邱濤以極致的專業態度和卓越的管理能力，在職業生涯中收獲累累碩果。2018年，他因勇于擔當、甘于奉獻，榮獲公司“先進工作者”稱號；2019年，憑借在地鐵建設中的突出貢獻，被授予中鐵北京局“勞動模范”殊榮。這些榮譽的背后，是他無數個挑燈夜戰的堅守，是對工程質量的執著追求。作為團隊“領頭雁”，他始終將員工成長放在心上，通過“傳幫帶”培養出一批技術骨干，帶領團隊多次斬獲行業大獎，用實際行動詮釋了“一個人可以走得快，一群人才能走得遠”。

勇闖技術革新“無人區”

在邱濤眼中，地鐵建設不僅是體力的較量，更是智慧的博弈。他聚焦施工痛點，潛心鉆研技術創新，成功研發《一種盾構機外循環水裝置》《盾構施工門式起重機動力電纜轉換系統》等專利，有效提升施工效率和安全性。他撰寫的《富水砂層盾構始發控制方法》等論文，結合實戰經驗，為行業提供了極具價值的技術參考。參與的QC成果《提高盾構始發垂直冷凍加固一次驗收合格率》，更是直接為企業節省成本數百萬元，用創新驅動地鐵建設高質量發展。

織密安全質量“防護網”

如今，邱濤扛起深圳地鐵22號線民樂站建設重任。面對施工難度大、技術要求高的挑戰，他化身“安全衛士”和“質量判官”，每天雷打不動深入施工現場，從土方開挖到盾構推進，從鋼筋綁扎到混凝土澆筑，每個環節都親自把關。為確保施工安全，他創新建立“網格化”安全管理體系，將責任細化到個人；在質量管理上，推行“首件制”和“樣板引路”，從源頭把控質量。正是這種“零容忍”的態度，讓民樂站建設始終保持“零事故、零缺陷”，成為行業安全質量標桿。

書寫勞動精神“新答卷”

暴雨突襲的深夜，邱濤蹚著齊腰深的積水搶修排水系統；烈日炙烤的基坑旁，他頂著40℃高溫反復測量數據；施工現場，他的安全叮囑聲總是響徹云霄......這些平凡而又震撼的瞬間，構成了他最真實的工作寫照。作為一名共產黨員，他用行動詮釋了“越是艱險越向前”的擔當；作為一名建設者，他以“功成不必在我，功成必定有我”的胸懷，在平凡崗位上創造出不平凡的業績，成為地鐵建設一線當之無愧的“時代楷模”。

未來，邱濤將繼續扎根地鐵建設一線，帶領團隊向更高目標發起沖刺。他堅信，只要心中有夢、腳下有力，定能在城市地下空間這片熱土上，澆筑出更多精品工程，讓一張張藍圖成為四通八達的城市軌道交通線路！