2月26日23時，在中國石油東北銷售公司統籌組織下，滿載著3.5萬噸油品的“華海5”順利駛離廣東石化碼頭。自投產至今的兩年時間里，東北銷售已累計調出廣東石化成品油1500余萬噸，資源輻射華南、華東、華中8省，實現“粵油粵銷”“粵油促銷”。

統籌布局，打通保障新通道。東北銷售將保障廣東石化生產后路暢通作為服務集團公司產業鏈整體價值最大化的重要戰略支點，統籌推進，整體布局。在投產前期就組織團隊深入廣東石化，詳細了解生產工藝和特性，結合華南地區復雜多變的市場需求、極端天氣影響等，制定精準的投產保障策略。結合投產后區域產銷結構變化和信息化系統互聯互通、數據共享平臺建設情況，豐富業務類型，開展全流程現場實測和流程再造，與相關單位確認多場景推演流程，捋順流程、暢通渠道。協同海運公司共同商討下海運輸方案，確定適靠泊位，為成品油水運船舶順利靠港、離港作業奠定基礎。建立實時的市場反饋機制，根據市場價格波動和客戶需求變化，及時調整銷售方案，廣東石化首船發運以來，先后打通廣東、海南海運通道，實現粵油粵銷、閩瓊資源優化補充，資源保障能力持續增強。

一體謀劃，重塑市場新格局。建立“新資源、新市場、新營銷”運行模式，積極推進與中石化、中海油、中航油等企業區域資源合作，不斷擴大區域串換規模，提升資源保障能力，降低物流運行成本。精準分析航煤市場需求，緊緊抓住市場營銷策略變化和民航業快速恢復的有利時機，組織成立航煤營銷專班，深入開展華南地區航煤市場調研。落實“區域市場探索延伸+屬地機場重點保障”服務策略，在供應渠道穩定性、物流配送精準性和經濟效益最優性等方面持續發力，及時回應、快速解決客戶關心關切，拓寬航煤運輸渠道，優化鐵路、管道、公路等運輸方式和運輸路徑，確保效益最優、供應最高效。與廣東石化、中航油等相關單位建立聯動機制，科學擺布資源，優化運力配置，設計多種水路發運航煤場景，推進航煤擴銷上量，兩年來累計組織完成航煤出口437萬噸，公路配送揭陽潮汕和梅縣機場航煤26萬噸、水路發運通用航空航煤3萬噸，華南地區航煤市場穩步拓展。

產銷協同，優化物流新版圖。由于海路運輸周期長、運費高，加之渤海、黃海、東海及臺灣海峽等航線易受臺風等極端天氣影響，華南市場的資源供應效率難以保障。廣東石化投產后，華南地區資源配送運距縮短，供應效率提高，物流成本降低，區域保障能力大幅提升。東北銷售堅持“短流程、少環節、低成本、高效率”原則，推進華南地區資源配置和物流優化格局重構，組織建立華南地區物流優化模型數據庫，設計近百種腳本場景并組織實施推演。立足廣東、做優閩、贛、湘、桂、瓊，緊盯業務運行中的難點、痛點，結合區域產運銷結構變化，編制“一廠一策”“一省一策”保產保供方案，推進華南地區一、二次物流整體持續優化，先后打通粵東、閩南、贛南、湘南等區域公路運輸瓶頸，連續攻克發運設施優化、發運能力提升等制約難題，公路配送范圍輻射至廣東、江西、福建、湖南4省。結合運行形勢，開創性拓展“廣東石化—惠州—江西、湖南、福建、廣東地區”海鐵聯運業務，有效緩解了廣東石化汽油高庫存運行壓力，同時也提高江西、湖南地區資源保供效率，全年累計降低運費5000多萬元。劉瑞壯）