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義龍慶高速道太隧道進口端左洞正式進洞

2024-10-23 17:23:03   來源:商業頻道

10月23日,中交一公局集團承建的義龍慶高速道太隧道進口端左洞正式進洞,為義龍慶高速麗水段的高效建設奠定了堅實基礎。

義龍慶高速麗水段項目由浙江交投高速公路建設公司牽頭投資,主線路長93.05公里,是全國特長公路隧道群占比最高、超長連續隧道群最長的在建高速。中交一公局集團承建的土建5標主線長約11.154公里,工程量涵蓋主線路基、1座橋梁和1.5座隧道。其中,道太隧道全長6575米,為雙向四車道分離式隧道,由中交中南局與浙江交工共同實施建設,雙向掘進。道太隧道進口端地勢險峻,施工場地極為狹小,安全風險頗高。為確保順利進洞,項目部積極與設計人員研討方案,加強施工人員的安全教育培訓,嚴格把控每一個施工細節。通過澆筑擋墻成功拓寬施工平臺,高效完成進洞前期工作。

該項目作為交通運輸部第二批智能交通先導應用試點項目,項目部通過引進三臂鑿巖臺車等高新技術設備,借助智能化平臺,達到隧道全過程機械化配套、智能化建造、數字化管控目標要求,全力打造“新質生產力”及國內山區高速隧道智能建造先導應用示范項目。

 

項目建成后,將極大地帶動麗水遂昌、松陽、龍泉等山區縣市及周邊區域與經濟發達地區的緊密連接,對促進浙閩粵綜合運輸通道功能提升、推動浙西南山區經濟社會發展提質增效具有重大意義。(作者:雷曉蕓、羅旭嘉)

    責任編輯:杜宇

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