用平臺思維，構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的內(nèi)在要求。在奔向世界一流企業(yè)的大道上，奇瑞集團(tuán)借助工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，穿透產(chǎn)業(yè)鏈上下游，擴(kuò)大供應(yīng)鏈“朋友圈”，加快構(gòu)建整車與零部件共生共榮新型生態(tài)體系，讓高質(zhì)量發(fā)展的“四個輪子”跑得更快。

這段時間，紐威吉公司正在加緊生產(chǎn)新能源汽車空調(diào)壓縮機(jī)，全力給奇瑞集團(tuán)供貨。去年底，恰逢企業(yè)苦于現(xiàn)金流不足，難以支付上游原材料費(fèi)用的“當(dāng)口”，奇瑞通過自建的瑞軒產(chǎn)融服務(wù)平臺，以電子債權(quán)憑證的形式，提前把貨款打到了紐威吉公司的賬面上，讓企業(yè)順利渡過了難關(guān)。

安徽紐威吉新能源汽車技術(shù)有限公司 總經(jīng)理 鐘軍義

汽車行業(yè)內(nèi)，我們正常的一個結(jié)算模式是3個月時間，現(xiàn)在等于是只要1個月，30天時間就可以結(jié)算一次，整個（資金使用）效率大大地提高了，更加緊密了我們與主機(jī)廠之間的合作關(guān)系。

像這種債權(quán)憑證的流轉(zhuǎn)，目前已經(jīng)幫助奇瑞盤活了產(chǎn)業(yè)鏈上下游之間的應(yīng)收賬款接近500億元，涉及企業(yè)4000多家。在更好促進(jìn)供應(yīng)鏈企業(yè)發(fā)展、增強(qiáng)粘性的同時，奇瑞也順勢把整條產(chǎn)業(yè)鏈的脈絡(luò)梳理清楚，做到服務(wù)觸角和質(zhì)量管控全覆蓋。

安徽瑞軒供應(yīng)鏈科技有限公司運(yùn)營中心 總經(jīng)理 管鵬飛

在傳統(tǒng)情況下，一個主機(jī)廠可能合作的一級供應(yīng)商是在1000多家，它是無法觸及到汽車產(chǎn)業(yè)鏈上更多的成千上萬家的多級供應(yīng)商層面的。通過我們這個模式，我們可以穿透至整個產(chǎn)業(yè)鏈最末端的企業(yè)。

借助瑞軒產(chǎn)融服務(wù)平臺等，僅2023年，奇瑞就累計(jì)與18家芯片、9家軟件、16家原材料以及數(shù)十家“三電”細(xì)分領(lǐng)域的二三級供應(yīng)商，建立了深度合作，培育了一批關(guān)鍵零部件專精特新、科技小巨人企業(yè)，強(qiáng)化了零部件與整車廠的早期聯(lián)合攻關(guān)和協(xié)同一體化開發(fā)。

奇瑞汽車股份有限公司采購中心 總監(jiān) 陳曉峰

把以前的鏈?zhǔn)浇Y(jié)構(gòu)，逐漸地向網(wǎng)狀的供應(yīng)商結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。一些供貨的風(fēng)險，還有一些技術(shù)的亮點(diǎn)，可以從二三四五級供應(yīng)商，直接傳導(dǎo)到我們奇瑞，實(shí)現(xiàn)保供、技術(shù)開發(fā)更加可控。

加快形成自主可控、穩(wěn)定暢通的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，需要企業(yè)在更大范圍內(nèi)整合利用資源。最近幾年，奇瑞主動求新求變，以互聯(lián)網(wǎng)思維，多頭并進(jìn)打造平臺和生態(tài)業(yè)務(wù)架構(gòu)。除了創(chuàng)新推出瑞軒產(chǎn)融服務(wù)平臺，又開發(fā)了海行云工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，賦能行業(yè)周邊2000多家零部件企業(yè)的智能生產(chǎn)、智慧物流，更好地為奇瑞配套；同時整合內(nèi)部采購職能，構(gòu)建起類似于“工業(yè)拼多多”的瑞鯨電商采購平臺，開展大規(guī)模集采，2023年僅此一項(xiàng)就為奇瑞降低成本約22億元，降幅超過10%。

本臺記者 張毅文 瑞鯨工業(yè)采購平臺自2021年上線以來，簽約合作的國內(nèi)供應(yīng)商已經(jīng)超過28000家，相關(guān)業(yè)務(wù)也在持續(xù)向海外拓展。目前在這個平臺上，大到成套的自動化設(shè)備、小到螺母墊片，已經(jīng)集聚了各類優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品850多類、物料超過500萬個。

從過去只給企業(yè)內(nèi)部采買非生產(chǎn)材料，到現(xiàn)在成為服務(wù)多行業(yè)、多領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)電商，這樣一種“跨界”，起初讓很多員工都無法接受。

瑞鯨（安徽）供應(yīng)鏈科技有限公司經(jīng)營平臺　執(zhí)行總監(jiān) 許可求

思維上沒有轉(zhuǎn)變過來，壓力比較大。因?yàn)橐郧拔覀儾少徱话闶堑葮I(yè)務(wù)，現(xiàn)在我們就是主動去挖掘、面向客戶去談。

引導(dǎo)員工轉(zhuǎn)變觀念，通過競聘上崗、強(qiáng)化目標(biāo)激勵等等，瑞鯨工業(yè)采購平臺一步步完成了轉(zhuǎn)型。截至2023年底，整個平臺流量超過400億元；尤其是在全球供應(yīng)鏈緊張的情況下，奇瑞集團(tuán)一次性采購了數(shù)量眾多的電子元器件，滿足了多個生產(chǎn)基地的建設(shè)需求。

瑞鯨（安徽）供應(yīng)鏈科技有限公司經(jīng)營平臺　執(zhí)行總監(jiān) 許可求

我們代表是主機(jī)廠，代表是最終客戶，跟原廠商直接去談，這是一個最大的優(yōu)勢。元器件是非常散的，上千項(xiàng)物料，全部由瑞鯨來統(tǒng)一集采，在奇瑞這種項(xiàng)目上、建設(shè)上，正常地如期地去把它交付掉了。

重塑“開放、共贏、敏捷、可控”的新型生態(tài)體系，助推汽車產(chǎn)業(yè)“整零”協(xié)同發(fā)展。2023年，奇瑞集團(tuán)累計(jì)營收3151億元，同比增長50.4%；1100多家重點(diǎn)原材料和零部件供應(yīng)商平均配套金額提升到1.1億元，較2022年增長55%。

中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)研究院 研究員 汪旭

以工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)思維，創(chuàng)新構(gòu)筑產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，奇瑞正在探索一條新路，從中涌現(xiàn)出的新質(zhì)生產(chǎn)力，將會成為加快推動企業(yè)乃至產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的力量源泉。