銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程現(xiàn)場(chǎng)

6月29日，記者從合肥市重點(diǎn)局獲悉，銅陵北路下穿合肥東編組站立交橋工程迎來重要進(jìn)展。目前，已經(jīng)順利完成“最難啃”的營(yíng)業(yè)線施工節(jié)點(diǎn)，打通便民橋，預(yù)計(jì)9月份進(jìn)行瀝青攤鋪等附屬工程施工，10月份具備竣工放行條件。

銅陵北路下穿工程位于新站高新區(qū)，南起新汴河路，北至泗水路，道路總長(zhǎng)約763米，規(guī)劃為雙向6車道，設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)，道路等級(jí)為城市主干路。

“項(xiàng)目由于所處位置特殊，緊接著銅陵路高架，事關(guān)整條銅陵路大動(dòng)脈的暢通。對(duì)于促進(jìn)區(qū)域未來發(fā)展至關(guān)重要，社會(huì)關(guān)注度高。”施工單位相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，銅陵北路下穿為南北向重要干道，承擔(dān)起瑤海區(qū)及新站區(qū)大量交通流，通過進(jìn)行區(qū)域路網(wǎng)建設(shè)，完善路幅分配、附屬設(shè)施及綠化提升，大大方便市民日常出行。

遷改350根桿管線、穿越25股站場(chǎng)線路、箱體頂進(jìn)重達(dá)11800噸......一串串?dāng)?shù)字的背后，是工程中需要克服的重重困難。目前，施工周期最長(zhǎng)的營(yíng)業(yè)線節(jié)點(diǎn)已經(jīng)結(jié)束，所有下穿段頂進(jìn)箱涵全部就位，正在進(jìn)行擋墻、U形槽及現(xiàn)澆箱涵施工。預(yù)計(jì)8月份進(jìn)行道路結(jié)構(gòu)層、泵房設(shè)備安裝，9月份進(jìn)行瀝青攤鋪、通風(fēng)照明、交通等附屬工程施工，10月份具備竣工放行通車條件。

“等實(shí)現(xiàn)通車后，整個(gè)銅陵路將變得更加順暢。”銅陵北路下穿項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，銅陵北路下穿工程建設(shè)完成后，將極大緩解新蚌埠路以及文忠路等主干路網(wǎng)的交通壓力，有效提升通勤效率，改善區(qū)域出行環(huán)境。同時(shí)，加快構(gòu)建起“外快內(nèi)暢、互聯(lián)互通、立體快捷”的綜合路網(wǎng)格局，拓展合肥高質(zhì)量發(fā)展新空間。

合肥通客戶端-合報(bào)全媒體記者 吳奇/文 吳翰林/攝