日前,Jeep汽車也加入了2023年初的乘用車“漲價大軍”,在售的牧馬人家族全系價格上調(diào)1萬元,上調(diào)后的指導價區(qū)間為45.99-63.49萬元。
Jeep牧馬人一直是國內(nèi)硬派越野車市場的明星產(chǎn)品,通過整車進口渠道進入中國市場,所以沒有受廣汽菲克Jeep退出中國影響,依舊在售,包含兩門版&四門版、燃油版&插混版在內(nèi),國內(nèi)在售有七款車型可選。
因為只是單純漲價,所以在售的牧馬人在內(nèi)外設(shè)計、功能配置以及硬件干貨上都沒有變化。作為典型的硬派越野車,牧馬人擁有34.8°的接近角和29.2°的離去角,最大離地間隙可達到251mm,并以其美式軍車形象得到粉絲廣泛認可,特別是年紀稍大的用戶,往往會因為情懷因素對其青睞有加。
另外值得一提的是,受國內(nèi)的排量稅影響,中規(guī)版的牧馬人全系都搭載的2.0T L4渦輪增壓發(fā)動機,配8AT變速器,相比于海外版的大排量V6自吸引擎少了點美式車的氣質(zhì)。而在四驅(qū)系統(tǒng)方面,該車根據(jù)車款差異也會提供不同形式的四驅(qū)系統(tǒng),例如同樣是帶4H AUTO擋的分時四驅(qū),羅賓漢系列就帶有前后限滑差速器和差速鎖。
至于牧馬人4xe車型,該車在2.0T+8AT的基礎(chǔ)上,給變速器前端額外增加了電驅(qū)單元(P2混動布局),系統(tǒng)綜合功率提升至375馬力,最大扭矩637牛米,動力儲備無疑強很多。除此之外,該車還配備了容量17kWh的鋰電池組,純電續(xù)航里程55km,剛剛達到國內(nèi)法規(guī)上綠牌的標準。
在國產(chǎn)硬派越野車大爆發(fā)之前,整車進口的牧馬人即便有割韭菜的嫌疑,也擋不住消費者的“熱情”,因為在這個價位大伙兒沒得選,特別是在豐田普拉多因為雙積分被砍那段時間。后來的事兒大家都明白,坦克300徹底引爆了國產(chǎn)硬派越野市場,牧馬人漲不漲價,已經(jīng)不影響TA走向沒落的命運。
責任編輯:杜宇