日前,沃爾沃汽車正式全球首發(fā)了旗下全新電動旗艦SUV——EX90。沃爾沃EX90不僅更加安全、更富科技感,還有著優(yōu)雅美感的設(shè)計。新車基于全新原生純電平臺打造,采用先進的中央電子電氣架構(gòu);并搭載激光雷達和駕駛員感知系統(tǒng)等智能安全技術(shù),帶來更優(yōu)秀的安全駕駛理念和體驗。
全電動沃爾沃EX90使用了斯堪的納維亞設(shè)計手法,使其成為一款優(yōu)雅、高效的全電動家用汽車,其安全標準比之前的任何沃爾沃汽車都要高。
如何集成激光雷達?首先,沃爾沃為EX90搭載了Luminar研發(fā)的激光雷達技術(shù),沃爾沃稱之為安全的基石之一;為其配備了遙感系統(tǒng),能夠感知遠至前方120米處靜止的黑色輪胎或是250米處的行人。另外,新車還將配備16顆超聲波傳感器、8顆攝像頭、5顆毫米波雷達,以及NVIDIA DRIVE Orin芯片,提供了高達254 TOPS(每秒萬億次操作)的計算能力,讓自動駕駛系統(tǒng)能夠應(yīng)對各種場景。
“以一種既美觀又最適合的方式集成激光雷達是一項設(shè)計挑戰(zhàn)”沃爾沃EX90的外觀設(shè)計主管T. Jon Mayer說到;“這是汽車的眼睛,雖然可以把它們放在格柵區(qū)域周圍,但這相當(dāng)于把眼睛放在人的膝蓋上,而盡可能高的放在人的頭上才會更有意義,因為這樣就可以看到盡可能多的東西。”因此,沃爾沃EX90的激光雷達被設(shè)計師和工程師放置在車頂之上,以最大限度的提高激光雷達的感知效率。
如何降低風(fēng)阻?電動汽車對風(fēng)阻系數(shù)十分敏感,更低的風(fēng)阻系數(shù)能夠帶來更好的續(xù)航表現(xiàn)。
沃爾沃EX90的外觀設(shè)計目標首當(dāng)其沖的就是減少阻力和風(fēng)阻,以優(yōu)化其續(xù)駛里程。為此,新車采用了光滑圓潤的前臉和與車身齊平玻璃、門把手等元素,確保氣流順暢的流向車尾。因此,沃爾沃EX90的風(fēng)阻系數(shù)達到了0.29Cd,這對于一款中大型7座SUV而言十分具有競爭力。
另外,沃爾沃EX90的設(shè)計師還從游艇設(shè)計中汲取靈感,勾勒出優(yōu)美的車身比例,如更短的前懸、更長的軸距、更高的腰線等。
沃爾沃EX90的座艙內(nèi)搭載了兩塊屏幕,其中方向盤后的小屏幕負責(zé)駕駛信息的呈現(xiàn);14.5英寸中控大屏則展現(xiàn)更為豐富的內(nèi)容以及車輛設(shè)置控制界面。兩塊屏幕協(xié)同配合,為用戶在合適的時間、合適的地點提供合適的信息。
得益于沃爾沃EX90標配的14.5英寸豎向大尺寸中控屏和高清晰的分辨率顯示,用戶可以輕松且直觀的快速訪問導(dǎo)航、多媒體、電話等常見功能;同時并不會影響駕駛輔助系統(tǒng)所展示的道路信息。與此同時,新車是沃爾沃品牌首款設(shè)計了頭枕音響的車型,音響由Bowers & Wilkins(寶華韋健)提供。
工程師將整個人機交互系統(tǒng)的UI邏輯設(shè)計的十分扁平,用戶可以用最快的速度訪問其想要的功能,并在全數(shù)字儀表盤中顯示駕駛信息。另外,即便用戶沒有激活駕駛輔助系統(tǒng),沃爾沃EX90依然能對周圍進行安全感知,并在必要時刻做出反應(yīng)。
值得一提的是,為了盡可能避免因為駕駛員分心而導(dǎo)致的安全事故,沃爾沃EX90率先在行業(yè)內(nèi)搭載了具備車內(nèi)雙攝像頭的DUS駕駛員感知系統(tǒng)。該系統(tǒng)由1個電容式方向盤和2個攝像頭組成,可以獲取駕駛員狀態(tài)信息并與智能駕駛算法相融合。當(dāng)檢測到駕駛員的注意力不再集中在駕駛上時,系統(tǒng)先略微提醒,若駕駛員沒有采取任何措施再逐步加強。當(dāng)檢測到特殊的情況,比如駕駛者在駕駛時進入睡眠狀態(tài)或突發(fā)疾病,系統(tǒng)會通過降低車速、保持車道甚至剎停車輛來讓車輛遠離險境,并呼叫幫助。
沃爾沃EX90全車15%的鋼、25%的鋁和15%的塑料采用了可循環(huán)材料。內(nèi)飾方面也大量采用了天然、可追溯來源的環(huán)保材料;如羊毛混紡材質(zhì)包覆的三排七座座椅。
在沃爾沃EX90內(nèi)部,設(shè)計師們選用了一種命名為Nordico的先進材料,由回收材料(如PET瓶)以及來自瑞典和芬蘭的紡織品制成,同時還選用了經(jīng)過FSC認證的木飾板,營造出斯堪的納維亞的客廳氛圍。另外,沃爾沃EX90還使用了更多的再生塑料,以減少不可持續(xù)資源的使用。
沃爾沃EX90采用了最大功率為370kW的電動機,最大扭矩達到910N·m;并配備容量為111kWh的電池組,可提供約600公里的續(xù)航。同時,新車將在未來引入雙向充電功能,可以為電器供電,還可以反哺電網(wǎng)。
責(zé)任編輯:杜宇